Author: Batamport

Badan Usaha Pelabuhan BP Batam mencatatkan kinerja luar biasa pada tahun 2024, dengan peningkatan arus peti kemas di Pelabuhan Batam sebesar 8 persen dibandingkan tahun sebelumnya, dari 624.061 TEUs pada 2023 menjadi 673.343 TEUs pada 2024.

Direktur Badan Usaha Pelabuhan, Dendi Gustinandar, menyatakan bahwa pencapaian arus peti kemas ini mencakup 673 ribu TEUs, terdiri dari 180 ribu TEUs peti kemas domestik dan 493 ribu TEUs ekspor-impor.

“Kenaikan volume peti kemas ini tak lepas dari upaya strategis dalam mengembangkan layanan bongkar muat. Pada Maret 2023, Batam melalui Terminal Peti Kemas Batu Ampar telah membuka direct call ke China, yang dilanjutkan pada Agustus 2023 ke Myanmar,” ujar Dendi dalam keterangan resminya, Senin (13/1/2025).

Sebanyak 84 persen dari total arus peti kemas Pelabuhan Batam, atau sekitar 568 ribu TEUs, berasal dari Terminal Batu Ampar. Sejak 1 November 2023, sisi Dermaga Utara Terminal ini telah resmi dioperasikan oleh PT Persero Batam. Dendi optimistis jumlah ini akan terus meningkat seiring dengan rencana pengembangan Terminal Peti Kemas Batu Ampar dengan investasi senilai Rp 3,6 triliun.

Sejalan dengan itu, jumlah kunjungan kapal di wilayah kerja Badan Usaha Pelabuhan BP Batam sepanjang tahun 2024 mencapai 28.961 ship call, naik 3 persen dari tahun sebelumnya. Di Terminal Batu Ampar sendiri, kunjungan kapal meningkat 6 persen, dari 7.202 ship call pada 2023 menjadi 7.656 ship call pada 2024. Dalam hal Gross Tonnage (GT), terdapat peningkatan sebesar 7 persen, dari 46 juta GT pada 2023 menjadi 49,3 juta GT pada 2024.

Untuk arus barang non-peti kemas, terdapat pertumbuhan 5 persen, yaitu dari 9,2 juta ton pada 2023 menjadi 9,7 juta ton pada 2024.

“Meski telah mencatatkan kinerja yang mengesankan sepanjang tahun 2024, kami akan terus berinovasi dan meningkatkan pelayanan untuk memberikan pengalaman terbaik kepada seluruh pengguna jasa kepelabuhanan,” imbuh Dendi.

Badan Usaha Pelabuhan BP Batam juga telah melaksanakan sejumlah inisiatif strategis, seperti digitalisasi layanan pelabuhan melalui penyempurnaan Sistem Pelaporan Tersus pada Batam Seaport Information Management System (B-SIMS), implementasi Batam Terminal Operating System (B-TOS) di Terminal Peti Kemas Batu Ampar, dan pembukaan rute pelayaran perdana Direct Call ke China yang dimulai pada 31 Maret 2024 lalu melalui Kapal MV SITC Hakata dan disusul rute pelayaran perdana Kapal MV Uni Active Evergreen Line pada 20 Agustus 2024 lalu.

Selain itu, pengembangan infrastruktur dan suprastruktur di Terminal Batu Ampar juga terus digesa untuk mendukung peningkatan kapasitas dan efisiensi operasional salah satunya melalui pembangunan Container Yard seluas 12 Hektare merupakan bagian dari investasi PT Persero Batam dalam pembangunan, pengoperasian dan pengembangan Terminal Peti Kemas Batu Ampar dengan investasi sekitar Rp 360 Miliar yang sudah dimulai sejak Mei 2024 lalu.

“Sebagai mana arahan dari Kepala BP Batam, H. Muhammad Rudi, Pelabuhan Batam akan terus menjadi penggerak utama perekonomian nasional, mendukung investasi, dan membuka peluang baru di sektor logistik,” tandas Dendi.

Badan Pengusahaan Batam terus berkomitmen untuk mengembangkan konektivitas internasional, salah satunya melalui pengoperasian rute RoRo Ferry Johor-Batam. Rencana ini bertujuan untuk memperkuat hubungan perdagangan dan pariwisata antara Batam, Kepulauan Riau, dan Johor, Malaysia.

Mengingat kedua wilayah ini merupakan pusat ekonomi di negara masing-masing, rute ini juga diharapkan dapat menjadi solusi bagi peningkatan arus penumpang, barang produk UMKM, dan kendaraan. Rute RoRo Batam-Johor direncanakan akan menghubungkan Terminal Bintang 99 Persada Batam dengan Pelabuhan Tanjung Belungkor di Johor. Estimasi jarak antar pelabuhan adalah 49,68 km, menjadikannya jalur yang efisien untuk transportasi laut kedua negara. Pelabuhan Bintang 99 Persada memiliki akses yang dekat dengan pusat perdagangan Batam dan dibekali sarana dan prasarana yang mumpuni.

Pelabuhan Tanjung Belungkor juga merupakan gerbang maritim utama di Johor, mendukung pergerakan barang dan penumpang yang strategis. Rute ini juga diharapkan dapat meningkatkan pariwisata kedua wilayah. Batam, sebagai destinasi wisata unggulan, memiliki daya tarik resort, lapangan golf, kuliner, dan pusat perbelanjaan, sementara Johor terkenal dengan wisata medis, taman tema, dan outlet belanja internasional.

Disampaikan GM Pelabuhan Penumpang, Benny Syahroni, BP Batam, bersama dengan Kementerian Perhubungan Indonesia dan lembaga akademis PUSTRAL UGM, saat ini tengah menyusun studi kelayakan terkait operasional jalur RoRo ini.

Beberapa poin yang dianalisis meliputi permintaan penumpang dan kargo, infrastruktur pelabuhan, dan potensi risiko operasional.

“Kami terus berkoordinasi dengan Pemerintah Pusat dalam hal ini Kementerian Perekonomian dan update saat ini, inisiatif pembukaan konektivitas kapal RoRo Batam-Johor dalam kerangka kerja sama ekonomi subregional IMT-GT (Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle) akan ditindaklanjuti dalam pembahasan Working Group. Isu ini juga akan diangkat dalam pertemuan Sosek Malindo mendatang,” ujar Benny.

Direktur Badan Usaha Pelabuhan, Dendi Gustinandar mengatakan pengoperasian RoRo ini adalah bagian dari rencana jangka panjang untuk memperkuat hubungan regional.

“Kami yakin bahwa jalur RoRo ini akan menjadi penghubung yang sangat penting antara Batam dan Johor, tidak hanya dalam konteks perdagangan, tetapi juga dalam mendukung pariwisata dan meningkatkan arus barang dan penumpang antar kedua negara. Rencana ini diharapkan dapat membuka lebih banyak peluang bisnis dan investasi bagi kedua wilayah,” tegas Dendi.

Kinerja Badan Usaha Pelabuhan BP Batam selama periode Januari-September 2024 menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan periode yang sama di tahun 2023.

Pelabuhan Barang

Dari sisi kunjungan kapal, terjadi peningkatan sebesar 15%, dari 20.538 call pada 2023 menjadi 23.571 call pada 2024. Terminal yang mencatat peningkatan signifikan adalah Terminal Batu Ampar dengan lonjakan 47%, serta Terminal Umum Sarana Citra Kabil yang mengalami kenaikan 23%. Peningkatan kunjungan kapal di Terminal Batu Ampar didorong oleh transformasi terminal ini menjadi Terminal Peti Kemas dengan modernisasi alat bongkar muat dan peningkatan proses bisnis kepelabuhanan.

“Dari capaian Januari-September 2024, kita bisa melihat semakin banyak kapal yang berlabuh di perairan dan terminal Pelabuhan Barang Batam dalam wilayah kerja BP Batam. Ini adalah bukti bahwa Pelabuhan Batam terus diandalkan sebagai gerbang penting untuk arus barang domestik maupun internasional,” ujar Direktur Badan Usaha Pelabuhan, Dendi Gustinandar.

Dari sisi aktivitas bongkar muat peti kemas, Pelabuhan Batam mencatat peningkatan sebesar 8%, dari 459.042 TEUs di 2023 menjadi 493.483 TEUs di 2024. Peningkatan ini terutama didominasi oleh Terminal Batu Ampar yang mencatatkan kenaikan sebesar 9% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Dari segi perdagangan, volume ekspor peti kemas mencapai 181.720 TEUs, meningkat sebesar 9% dibandingkan Januari-September 2023. Untuk kegiatan domestik, volume bongkar peti kemas mencatat kenaikan 13%, dengan 68.874 TEUs yang diangkut selama periode ini.

Untuk bongkar muat kargo umum (general cargo), total volume Januari-September 2023 mencapai 6.813.127 ton, naik 2% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Kenaikan ini dipicu oleh peningkatan ekspor sebesar 32%, sementara kegiatan bongkar mencatat kenaikan 7%.

Pelabuhan Penumpang

Kinerja Pelabuhan Penumpang BP Batam juga menunjukkan performa yang positif sepanjang periode Januari-September 2024. Kunjungan kapal penumpang naik sebesar 4%, dari 49.106 call pada 2023 menjadi 50.868 call pada 2024.

Dari segi pelabuhan internasional, Terminal Ferry Internasional Sekupang mencatat peningkatan tertinggi dengan kenaikan 10%, dari 3.554 call pada 2023 menjadi 3.899 call pada 2024. Sementara itu, untuk rute domestik, Terminal Ferry Domestik Telaga Punggur mengalami peningkatan tertinggi sebesar 8%, dari 10.893 call pada periode Januari-September 2023 menjadi 11.785 call di periode yang sama tahun 2024.

Dari sisi jumlah penumpang, terdapat peningkatan sebesar 7%, dengan total 6,4 juta penumpang yang terdiri dari 3,5 juta penumpang internasional dan 2,9 juta penumpang domestik.

Pada Terminal Ferry Internasional, peningkatan tertinggi tercatat di Terminal Ferry Internasional Batam Center dengan kenaikan 7% atau sekitar 2 juta penumpang. Sedangkan di Terminal Ferry Domestik, Terminal Ferry Domestik Telaga Punggur mengalami kenaikan tertinggi sebesar 5%, dengan total 1,4 juta penumpang.

“Meningkatnya kunjungan kapal di Pelabuhan Batam, baik di Pelabuhan Barang maupun Pelabuhan Penumpang, menjadi indikator positif perkembangan ekonomi Batam, karena semakin banyak kapal yang melewati perairan Batam untuk mengangkut barang dan penumpang,” tambah Dendi.

Badan Usaha Pelabuhan (BUP) BP Batam terus menunjukkan komitmen dalam memberikan pelayanan yang unggul bagi para pengguna jasa kepelabuhanan. Upaya keras ini terbukti melalui pencapaian gemilang dalam Survei Kepuasan Masyarakat (SKM) 2024, di mana BUP BP Batam berhasil meraih predikat “Sangat Baik” dengan nilai kumulatif 3.54 atau 88.42.

Survei ini dilaksanakan oleh Tim Peneliti dari Politeknik Negeri Batam, melibatkan sebanyak 384 responden yang tersebar di berbagai Pelabuhan Penumpang dan Pelabuhan Barang di wilayah kerja BP Batam. Direktur Badan Usaha Pelabuhan BP Batam, Dendi Gustinandar, menyampaikan apresiasinya kepada para pegawai atas kontribusi maksimal yang telah diberikan.

“Saya ucapkan terima kasih kepada pengguna jasa kepelabuhanan atas apresiasinya terhadap layanan yang diberikan oleh pegawai kami. Terima kasih juga kepada seluruh pegawai BUP yang telah berupaya keras dalam melayani pengguna jasa dengan maksimal,” ujar Dendi.

Pencapaian tahun ini menunjukkan peningkatan yang signifikan sebesar 3.55 poin dibandingkan tahun 2023, menjadikannya hasil SKM terbaik dalam empat tahun terakhir.

Predikat “Sangat Baik” ini mencerminkan keberhasilan BUP BP Batam dalam terus meningkatkan kualitas pelayanannya, terutama di tengah berbagai tantangan dan perubahan di sektor kepelabuhanan.

Survei yang dilaksanakan selama periode Mei-Juni 2024 ini mengacu pada standar Permen PAN&RB Nomor 14 Tahun 2017, yang bertujuan untuk menilai tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan yang diberikan.

Responden yang terlibat dalam survei ini merupakan pengguna jasa kepelabuhanan di beberapa titik pelayanan utama, termasuk Terminal Ferry Domestik dan Internasional Sekupang, Telaga Punggur, Batam Center, Harbour Bay, serta Terminal Umum Batu Ampar dan Terminal Curah Cair Kabil.

Berdasarkan survei tersebut, Terminal Ferry Domestik Sekupang dan Telaga Punggur memperoleh predikat “Baik,” sedangkan Terminal Ferry Domestik dan Internasional Harbour Bay, Terminal Internasional Batam Center, Terminal Umum Batu Ampar, dan Terminal Curah Cair Kabil memperoleh predikat yang lebih tinggi, yaitu “Sangat Baik.”

Keberhasilan BUP BP Batam tidak lepas dari upaya transformasi digital yang terus ditekankan oleh pihak manajemen. Menurut Dendi Gustinandar, digitalisasi telah menjadi fokus utama dalam menghadirkan efisiensi dan kemudahan bagi para pengguna jasa.

“Transformasi digitalisasi yang kita gaungkan akan terus ditingkatkan, baik di sektor Pelabuhan Barang maupun Pelabuhan Penumpang,” kata Dendi.

Layanan unggulan seperti B-SIMS (Batam Seaport Information Management System), yang mempercepat dan mempermudah proses administrasi kepelabuhanan, akan terus dikembangkan untuk memberikan pelayanan yang lebih efisien. Selain itu, inovasi lain seperti sistem E-Ticketing di Terminal Ferry Domestik juga terus disempurnakan untuk meningkatkan pengalaman penumpang.

Dengan berbagai langkah strategis tersebut, BP Batam berkomitmen untuk terus meningkatkan kepuasan pengguna jasa dan menjaga predikat “Sangat Baik” dalam survei-survei di masa mendatang.

Pencapaian ini tidak hanya sebagai bentuk apresiasi terhadap kinerja pegawai, tetapi juga motivasi untuk selalu meningkatkan layanan dan inovasi demi kemajuan sektor kepelabuhanan di Indonesia.